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黑龙江省将向通航制造业第一梯队目标出击

发表时间:2021-08-24

    日前,黑龙江省政府正式印发《黑龙江省通用航空产业“十四五”发展规划》(以下简称《规划》)。

    《规划》指出,作为国家首批航空工业基地,黑龙江省发展通航产业在研发制造、运营服务、综合保障方面具有较强的实力和基础,在地理区位、市场空间、产业和人才支撑方面具有明显的特色和优势。要立足黑龙江省通航产业基础,建设国内一流通用飞机、发动机、核心部件和航空材料制造基地,把哈尔滨打造成为国家重点建设的两大直升机制造基地之一,确立黑龙江省通航制造业第一梯队和通航运营大省地位,探索建立推动通航产业发展可复制可推广的新模式、新机制,引领国内通航产业发展,在此基础上积极引入国内外优质资源,深度融入全球通航产业链。

    《规划》发展目标指出,到2025年,黑龙江省通航飞机、发动机、核心部件、航空复合材料制造业集聚发展,制造能力显著增强,市场需求有效释放,通航消费规模持续扩大,新兴业态不断拓展,基本形成通航研发制造和通航消费双轮驱动,通航运营、服务、保障能力协同提升的产业发展格局,全省通航产业规模达到400亿元,其中通航制造业达到350亿元,市场消费及配套服务业达到50亿元,年飞行量超过10万小时,机队规模超过230架,具备通用航空短途运输功能的机场达到40个。

    展望2035年,黑龙江省通航研发制造能力达到国内领先水平,通航产业链实现上下游全面贯通,研发制造、市场运营、延伸服务实现深度融合,通用航空创新智造、新型消费形成国际知名的“龙江品牌”,通航产业成为黑龙江省经济发展和产业结构升级的重要支撑。

    《规划》指出,要立足黑龙江省通航制造、运营服务基础,加强与全省通用机场建设、交通建设、旅游发展等规划有效衔接,构建与全省经济发展定位、城市空间布局、现代产业发展、综合交通体系相适应的通航产业空间结构,形成“一核一带四区多基地”的通航产业空间布局。其中,“一核”即哈尔滨通航制造产业发展核心,“一带”即“哈尔滨―大庆―齐齐哈尔”通航制造配套产业带,“四区”即通航市场消费和公共服务集散区,“多基地”即综合服务保障基地。(记者 孙铭阳)